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【錯誤】4月1日起,高雄嚴格要求機車不能停在人行道和騎樓上?誤導影片貼文

你可以先知道:

流傳內容附上的影片為 2014 年的新聞報導。高雄市政府交通局也澄清,「高雄 4 月起要實施機車禁停騎樓」為不實內容。

網傳「高雄市交通局決議,要在4月1日起,嚴格要求機車不能停在人行道和騎樓上」的訊息。實際檢視可以發現流傳內容所附上的影片主要為 2014 年的新聞報導,高雄市政府交通局也澄清,「高雄 4 月起要實施機車禁停騎樓」為不實消息。目前,高雄並無實施相關禁停政策,僅高雄火車站、新崛江、三多商圈、十全商圈及瑞豐夜市等「5 大商圈」有「機車退出騎樓」的規定。
高雄4月起機車禁停騎樓 230萬機車族慘

4月1日起高雄嚴格要求機車不能停在人行道和騎樓上?


原始謠傳版本:
高雄4月起機車禁停騎樓 230萬機車族慘:https://youtu.be/b-E2IarWRJY

主要流傳這段影片



並在社群平台流傳:

查證解釋:
高雄市政府交通局已在臉書粉絲專頁上澄清,「高雄 4 月起要實施機車禁停騎樓」的內容為不實內容。目前高雄並沒有實施相關禁停政策,只有「5 大商圈」高雄火車站、新崛江、三多商圈、十全商圈及瑞豐夜市,這些人潮較多的區域有實施「機車退出騎樓」的規定。

流傳內容也附上一則報導〈高雄4月起機車禁停騎樓 230萬機車族慘〉。實際檢視可以發現,該部新聞影片是《TVBS》於 2014 年 2 月所發布的新聞,也並非近期事件。


報導指出,高雄市政府交通局當時實施的「機車退出人行道」政策是為了保障行人安全,且該計畫從民國 101 年就開始階段性實施,2014 年 4 月開始只是更嚴格執法。

根據高雄市政府交通局於 2016 年發布的〈高雄市政府整理機車慢車停放秩序實施要點〉,其中一項為「騎樓地未經本府交通局設置禁停標誌(線)者,於不妨礙行人通行之情形下,(機車、慢車)得沿騎樓地外緣橫向停放於騎樓地,並以一排為限。」並無「機車禁停騎樓」的規定。

資料來源:

轉動高雄青春夢-高雄市政府交通局
TVBS - 高雄4月起機車禁停騎樓 230萬機車族慘
高雄市政府交通局 - 高雄市政府整理機車慢車停放秩序實施要點
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