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【誤導】丹麥與德國間有世界唯一海上行駛的列車?誇大描述搭配AI生成影片

你可以先知道:

(1)網傳影片為 AI 生成影像,並非真實畫面,且旁白提到的「飛鳥航線」已於 2019 年 12 月停駛。

(2)過去行駛「飛鳥航線」的列車,主要是透過「坐船」方式通過海峽,而非直接在海上行駛。

網傳「世界上唯一在海上行駛的列車」的影片及訊息,畫面顯示一輛列車在海平面上高速行駛,聲稱這是德國漢堡到丹麥哥本哈根的鐵路,乘客可以直接欣賞到海景,聲稱這是世界唯一能在海上行駛的列車。經查證,網傳影片為 AI 生成影像,並非真實場景,影片提到的路線是「飛鳥航線」(Vogelfluglinie),列車經過非曼海峽時,會以渡輪載運方式通過,期間車上乘客必須到甲板上,不可能在火車上欣賞海景,而且該路線已於 2019 年 12 月停駛。傳言提到的「飛鳥航線」雖為真實路線,但在細節描述上加油添醋,並搭配誇張的 AI 影像輔助,容易造成民眾誤解。

德國與丹麥間有能在海上行駛的列車?


原始謠傳版本:
世界上唯一在海上行駛的列車

主要流傳這段影片



並在社群平台流傳:

查證解釋:

網傳訊息原始出處為何?


MyGoPen 利用網傳影片浮水印進行搜索,可以找到影音平台 TikTok 用戶「stevenchoo0」於 2025 年 8 月 15 日上傳的影片,經檢視後確認與網傳影片相同,不過如果以「train、on sea」等關鍵字進行搜索,會發現用戶「amber_baile」於 2 月 16 日上傳的短片,畫面即與部分網傳片段相同。

如果以影片中的字卡進行搜索,會找到中國影音平台抖音用戶「全球趣科普」於 7 月 13 日發布的影片,經檢視後確認即為網傳影片原始出處,而該影片下方有系統註明「疑似使用了 AI 生成技術,請謹慎甄別」

利用 AI 偵測工具「HIVE Moderation」、「Sightengine」等進行檢測,也會發現影片中有許多片段,AI 生成影像的機率超過 90%,可以得知網傳影片是 AI 影像,並非真實畫面

影片內容真實性?


影片中聲稱這條連接德國漢堡與丹麥哥本哈根的路線為「鳥飛航線」,正確名稱應為「飛鳥航線」(德文:Vogelfluglinie,丹麥文:Fugleflugtslinjen),這是連接德國與丹麥的一條路線,於 1963 年通車,中途會經過非曼海峽大橋(Fehmarn Sound Bridge)。

路線的特點是列車抵達勒茲比港(Rødbyhavn)後,會透過渡輪方式,將汽車及整列火車載運至 Puttgarden 港,即為傳言中「海上列車」的由來,YouTube 用戶「C57128」有紀錄整段過程,可以看到列車進入渡輪後,乘客必須先下車,到上方的甲板休息,航行約 45 分鐘後再回到火車上,此時船頭會直接開啟,讓列車可以和鐵路接軌。

上述可知,丹麥與德國之間的「海上列車」,實際上是列車藉由船運方式移動,網傳影片聲稱「列車以驚人速度在水面上滑行」、「乘客坐在列車上欣賞海景」等說法,皆與實際情況不符

網傳影片也提到這條路線於 2019 年被取代,這是正確訊息,根據 LOK Report 報導,「飛鳥航線」最後一班列車於 2019 年 12 月 14 日 19:05 時從漢堡中央火車站出發,這條鐵路從此不再使用,取而代之的是全陸路的航線,雖然路線較長,但行車時間會比原本縮短

根據中央社於 2020 年的報導,丹麥宣布將建造全世界最長的沉管隧道「非曼海協連接路」(Fehmarn Belt Fixed Link),全長 18 公里,預計可以再縮短 160 公里的路程,未來坐火車從漢堡到哥本哈根,預計最快只需要 2.5 小時,該計畫將於 2029 年 12 月完工。

結論


總結來說,網傳影片為 AI 生成影像,影片中提到的「飛鳥航線」雖然是真實路線,但旁白對於路程的細節描述並不正確,且該路線已不再使用,網傳訊息容易造成民眾誤解。

資料來源:

GSHG - Vogelfluglinie
Google Maps - Fehmarn Sound Bridge
Google Maps - 飛鳥航線渡輪段
YouTube - Bird-flight line / Train ferry between Denmark and Germany.
YouTube - [Vogelfluglinie/Fugleflugtslinjen] Train Ferry along Bird Flight Line
LOK Report - Dänemark/Deutschland: Letzte Fahrten auf der Vogelfluglinie
中央通訊社 - 丹麥將建世界最長沉管隧道 連接德國造價2285億
Femern - Fehmarnbelt tunnel
Deutsche Bahn - Fehmarn Belt Fixed Link – faster from Hamburg to Copenhagen

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