【錯誤】網傳台灣的長榮船懸掛五星紅旗通過紅海的畫面？原圖均無中國國旗

你可以先知道：

（1）網傳畫面一個是 2019 年長榮海運的長賜號抵達荷蘭鹿特丹港，另一個則是中國遠洋運輸集團的運輸船，兩者的原始照片中均無中國國旗。

（2）長榮海運早在 2023 年 12 月就因為紅海危機升溫宣布停航紅海，至今也仍未復航，傳言所述完全和事實不符。

網傳「台灣的長榮船懸掛五星紅旗通過紅海」、「長榮集團的船運業務為了能順利安全通過紅海，掛上了五星級紅旗」等訊息和影片。經查證，傳言主要有兩個版本，一個是長榮海運的長賜號在 2019 年 7 月 3 日抵達荷蘭鹿特丹港的畫面，被指稱為中國五星紅旗的部分放大看後可以發現，其實那只是紅色貨櫃；另一個則是中國遠洋運輸集團的運輸船，但原圖中並沒有懸掛中國國旗。因受紅海危機影響，長榮海運目前仍停航紅海，傳言為錯誤訊息。

網傳台灣的長榮船懸掛五星紅旗通過紅海的畫面？

原始謠傳版本：

台湾的长荣船悬挂五星红旗通过红海

或這個版本：

巴黎长荣桂冠酒店故意把万国旗的中国国旗五星红旗剪下来。 长荣集团的船运业务为了能顺利安全通过红海，挂上了五星红旗。 这就是台商的特点，需要你大陆的时候就利用你，不需要的时候，私底下带着满满的台独政治小动作。 希望网友把长荣集团在大陆的业务挖出来，最后祝长荣集团在大陆的业务蒸蒸日上，大家尽量关照一下。

主要在社群平台流傳這些圖片：

查證解釋：

網傳影片的原始背景為何？

（一）將網傳影片截圖後以 Google 搜尋，初步先查找到《中時新聞網》在 2021 年報導長賜號擱淺蘇伊士運河事件的相關新聞中有相似的照片，其來源被標註為圖庫網站「Shutterstock」。

實際到「Shutterstock」網站以關鍵字查找到原圖，根據照片說明指出，這確實是長賜號沒有錯，但這是它在 2019 年 7 月 3 日抵達鹿特丹港的畫面，經查核記者比對船頭方向與貨櫃的排列順序，可確定網傳影片和此照片是同一時期所拍攝。

（二）傳言的其中一個版本有用紅線圈出船身上方，宣稱那是懸掛著中國五星紅旗；但實際檢視「Shutterstock」照片中的相同位置，放大後可以看到那其實是紅色貨櫃，並不是中國國旗。

另外，長賜號雖然的確是由台灣長榮海運營運，但它是在巴拿馬註冊，船舶追蹤網站「Marine Traffic」、「Vessel Finder」、「vesseltracker.com」均指出，長賜號是懸掛巴拿馬國旗。

（三）網傳的另一個版本則可以明顯看到船隻上方有懸掛中國五星紅旗，透過 Yandex 瀏覽器反搜，初步查找到航空攝影網站「Peak Aerials」上有不同角度的照片，比對貨櫃的排列順序可以確定是同一艘船。

根據網站資訊指出，這是中國遠洋運輸集團（COSCO）的貨櫃船；以此為線索，在中遠官網上查找相關資料，但官網上沒有輪船的詳細照片，進一步在百度上搜尋，可以看到相同的照片出現在許多中國網路文章裡。

雖然出處不明，但可以確定原始照片上並沒有懸掛五星紅旗，且其為中遠集團的運輸船，而非長榮海運的貨輪。

長榮海運至今仍停航紅海

根據《自由時報》2023 年 12 月 18 日報導，由於紅海危機升溫，在歐洲四大航運公司（地中海航運公司、馬士基、達飛、赫伯羅德）緊急停航紅海後，中國中遠海運也暫停紅海航行，而台灣的長榮海運、陽明海運及萬海也宣布停航紅海。

2024 年 7 月 11 日《經濟日報》報導指出，由於地緣政治複雜，目前兩大航商長榮海運、陽明海運都暫不考慮返回紅海；因此，網傳訊息宣稱長榮的船隻要通過紅海更是不合理。

結論

傳言主要流傳兩個版本，一個是 2019 年長榮海運的長賜號抵達荷蘭鹿特丹港，但船隻上方並沒有中國五星紅旗，那只是紅色貨櫃；另一個則是中國遠洋運輸集團的運輸船，原圖也沒有懸掛中國五星紅旗。

資料來源：

Shutterstock - The container ship Ever Given reaches the port of Rotterdam on 3 July 2019.
Marine Traffic
Vessel Finder
vesseltracker.com
Peak Aerials - COSCO Container Ship