【錯誤】韓國空難濟州航空賠償金出爐？一人1.8億？不實資訊！尚未公布最終理賠金額

你可以先知道：

（1）濟州空難失事航班的保險投保額度約 10.37 億美元，但實際投保金額仍需經過保險公司調查及審理，目前尚未有精確的賠償金額。

（2）失事班機上約有 100 名乘客購買旅遊保險，目前會先以地方政府免費提供的「郡安全保險」，支付 2,000 萬韓元。

網傳「韓國遇難客機賠錢了」的訊息，內容聲稱濟州航空空難的賠償金出爐，一個人分到約新台幣 1.8 億元。經查證，網傳訊息出自內容農場網站，並非可靠的消息來源，濟州空難失事航班的保險金額約 10.37 億美元，但是最終保險公司要理賠多少，還要考量航空公司是否有人為疏失、乘客的個人收入及年齡等，需經過長時間的調查及審理，才會有確切的理賠金額公布。傳言以公開的最高保險金額，直接「均分」給所有罹難乘客，並非正確的保險理賠算流程，網傳訊息不正確。

濟州空難賠償金出爐？

原始謠傳版本：

最新／韓國遇難客機賠錢了！每人180423965新台幣，家屬淚訴「一個細節」全網爆哭

並在社群平台流傳：

查證解釋：

網傳訊息原始出處為何？

MyGoPen 檢視網傳訊息所附連結，可以找到網站「娛樂風向標」於 2025 年 1 月 5 日發布的文章，該網站屬於內容農場網站，文章沒有記者署名或是標註消息來源。這類網站主要的收益來源為廣告，如果是用手機預覽，或是電腦沒有安裝 Adblock 等廣告攔截器，就會看到許多大版面的廣告。

以網傳訊息為例，傳言是由 Facebook 粉專「TravelHolic 旅行成瘾」發布，該粉專以誇張、聳動的標題或影像，吸引民眾目光，但是貼文本身並沒有附上連結，而是要引發民眾好奇心後，點開留言區才會看到，之後就會連到內容農場網站，藉由網站的瀏覽數衝高廣告收益。

回到傳言本身，根據聯合新聞網於 2024 年 12 月 30 日的報導，濟州航空經營支援本部長宋京勳於 29 日記者會上稱，出事客機的航空保險投保額度達 10.37 億美元（約新台幣 340 億元），包括向英國 Axa XL 保險公司投保的疊加險賠償，責任限額約 10 億美元，以及飛機機身險賠償限額為 3,651 萬美元（約新台幣 12 億元）。

傳言提到「每人 180,423,965 新台幣」，即是用 10.37 億美元，以新台幣匯率約 31.14 計算，得到 179 名罹難者的賠償金額的錯誤算法。

不過這種算法並不正確，根據韓國媒體 네이트 뉴스 的報導，發生事故的濟州航空 2216 號班機，由 5 家保險公司共同承保的航空責任保險，金額約 10.3651 億美元，其中，99% 的承保額度由英國再保險公司 Axa XL 承保，目前 Axa XL 的官員已於 12 月 29 日抵達韓國，討論後續保險問題。

報導也指出，根據南韓政府調查，失事班機上約有 100 名乘客有購買旅遊保險，對於成年乘客（不包括未成年人），預計將透過地方政府免費提供的「郡安全保險」（군민안전보험）支付 2,000 萬韓元。

至於航空公司賠償部分，由於保險金支付需要進行調查與審理，例如確定是否有過失、計算理賠金額，以及考慮到過世乘客的個人收入、年齡等，才能算出最終理賠金額，而截至本次查核報告上架前，失事班機的黑盒子仍未完全修復，預估還需要很長一段時間才會有確切的賠償金額。

結論

總結來說，網傳訊息是以航空公司提供的保險金額，直接「全額」平分給所有過世的乘客，但理賠須要經過長時間的調查與審理，並非直接以最高保額均分，目前仍未有精確的理賠數據，網傳訊息與實際情況不符。

資料來源：

聯合新聞網 - 濟州航空 179 死空難…公司稱向 Axa XL 投保額 10 億美元 補償方面不存在問題
네이트 뉴스 - 금융당국, 무안공항 제주항공기 참사 보상금 선지급한다
울진군 - 군민안전보험