【錯誤】高鐵查票秘辛？座椅有感應器？影片說法無事實依據！有專門查票系統

你可以先知道：

（1）高鐵座椅下並無裝設感應器，列車長是使用「史密斯系統」進行查驗票，輸入車次便能顯示座位狀況。

（2）如遇未依規定乘坐的旅客，高鐵可要求補差額票價或是加收違約金，並非罰 5 到 9 倍的票價，高鐵也無查票獎金制度。

網傳「高鐵秘辛」的影片及訊息，內容聲稱高鐵座椅有感應器，如果買自由座坐對號座，感應器會回傳給中控平台，屆時民眾將被開罰 5 至 9 倍的票價，查票人員也可以獲得 2000 元獎金。經查證，高鐵座椅並沒有裝設感應器，列車長查驗票是使用高鐵公司研發的「史密斯系統」，只要輸入車次就能看到座位狀況。此外，民眾如果未依規定乘坐車位，高鐵可依旅客運送契約要求補差額或是加收違約金，但並非 5 到 9 倍這麼多，高鐵也沒有查票獎金制度，網傳訊息不正確。

高鐵查票秘辛？座椅有感應器？

原始謠傳版本：

「高鐵座位下有感應器」、「自由座票坐對號座票，會被罰票價的5到9倍，且抓到坐錯的員工可以領2000元獎金」

主要流傳這段影片



查證解釋：

MyGoPen 利用網傳影片浮水印「 @iamtombigdreams 」進行搜索，可以找到影音平台 TikTok 用戶「綠野鮮蹤」於 2023 年 2 月 13 日發布的短片《高鐵秘辛！》，即為網傳影片原始出處。以下針對影片中提及的三點內容進行查證。

（一）高鐵座椅有感應器？

針對影片中的說法， MyGoPen 致電詢問台灣高鐵公共事務處。公關專員顏喬偉表示，高鐵的列車座椅並未設置感知器，網傳「座椅感知器會連結到中控平台」的說法，沒有事實依據。

顏喬偉表示，列車長查驗票時，是使用高鐵公司研發的資訊系統，可以透過手持裝置即時獲知所有座位的最新狀況。

根據高鐵車上刊物《 T Life 》 2018 年 2 月的報導，列車長使用的查票系統叫作「史密斯系統」（ Seat Map Information System, SMIS ），只要輸入車次，系統便會以圖像顯示該車次每節車廂的座位使用情況，以及旅客購票資訊，可以在最短時間即時掌握當下旅客人數和乘坐狀況。

報導指出， SMIS的系統畫面，會把每個座位以顏色區分票種，綠色代表成人、黃色代表孩童、咖啡色是敬老票、淺藍色則是愛心票。

座位上的數字則代表旅客的乘車區間，以下圖 A9 座位為例，編號「 2 - 7 」即代表「台北 - 台中」。有了這套系統，列車長便能立即判斷這節車廂內是否有旅客未依購票內容搭乘，後續再針對有疑慮的座位上旅客進行驗票即可。

（二）自由座坐對號座會處高額罰金？

網傳「自由座坐對號座會被罰 5 到 9 倍的票價」，顏喬偉表示，根據《台灣高速鐵路股份有限公司旅客運送契約》第 6 條規定「旅客不依規定使用車票乘車，或拒絕驗票者，本公司得要求補收票價或票價差額，並得依規定加收違約金。」

契約第 25 條也規定，旅客其他不依規定使用車票乘車情形，應補繳票價或票價差額，無正當理由者，本公司並得加收票價或票價差額之 50% 之違約金。

上述可知，如果民眾沒有依規定乘車，買自由座的票坐對號座，高鐵確實可以要求民眾補差價，也能加收違約金，但並非如網傳訊息說的 5 到 9 倍票價這麼多。

（三）抓到坐錯的員工有獎金？

顏喬偉表示，高鐵公司並沒有查驗票的獎勵制度，網傳抓到有 2000 元獎金的說法並非事實。

總結來說，高鐵座椅沒有感應器，列車長是利用史密斯系統進行查票；如果發現有未依規定乘車的狀況，可以依照契約要求補差額或是加收違約金，不是罰票價的 5 到 9　倍，高鐵也沒有查票獎金制度，網傳影片的資訊皆不正確。

資料來源：

T Life - 高鐵列車長掌上法寶大公開，來認識比小祕書還厲害的「史密斯」！
台灣高速鐵路股份有限公司旅客運送契約

諮詢單位：

台灣高鐵公關事務處